Вертикальный стационарный скиповый подъёмник типа Т-59 (рис. 93) предназначен для подъёма различных строительных материалов и растворов для изготовления шлакобетонных блоков. Он также используется в качестве самостоятельной установки для удаления золы и шлака в котельных путем подъёма их на высоту 6 м в сборный бункер.

Скиповый подъёмник состоит нз следующих основных частей: двух сварных рам (верхней и нижней), ковша, лебедки, подъёмного устройства и системы управления.

Вертикальный стационарный скиповый подъёмник типа Т-59

Нижняя рама скипового подъёмника — сварная, из профильной стали.

Основными элементами нижней рамы являются две стойки и два направляющих подкоса. На правом направляющем подкосе укреплен нижний конечный выключатель, на левой стойке с наружной стороны укреплен нижний направляющий блок. В верхней своей части нижняя рама, с наружной стороны стоек, имеет приваренные стыковые планки, посредством которых нижняя рама скрепляется с верхней. Нижняя рама крепится на фундаменте при помощи четырех анкерных болтов.

Верхняя рама подъёмника состоит из двух направляющих стоек, связанных раскосами, средний пояс которых служит для крепления рамы к стенке здания или к специальному брусу. В средней части верхней рамы направляющие стойки оканчиваются тупиком, служащим упором при опрокидывании поднятого вверх ковша. К направляющим стойкам верхней рамы крепится верхний конечный выключатель.

Ковш снабжен четырьмя чугунными роликами, на которых он движется по направляющим стойкам и подкосам.

Подъёмное устройство состоит из реверсивной лебедки модели Т-66, устанавливаемой около скипового подъёмника, блоков и стального каната.

Выключение электродвигателя лебедки при достижении ковшом крайних (верхнего и нижнего) положений осуществляется конечными выключателями.

При наматывании каната на барабан лебедки ковш поднимается, перекатываясь своими роликами по направляющим подкосам и стойкам. Дойдя до крайнего положения, верхние ролики ковша упираются в тупик, ковш поворачивается вокруг этих роликов и выгружает находящийся в нем материал. Поворот ковша прекращается при достижении им положения, при котором ограничительная планка ковша нажимает на верхний конечный выключатель. Электродвигатель отключается, срабатывает тормоз и барабан лебедки останавливается.

Опускание ковша происходит под действием собственного веса при включенной лебедке.

Электрооборудование скипового подъёмника состоит из электродвигателя, электромагнитного тормоза ТКТ-200 и системы управления, может быть смонтировано в одном из двух вариантов: с реверсивным пускателем и кнопкой или с обычными пускателями и кнопками. Посредством кнопок имеется возможность остановить ковш в любой момент как при его подъёме, так и при опускании.

В том и другом случае для остановки ковша скипового подъёмника в крайнем верхнем и нижнем положениях служат конечные выключатели.

Для защиты электросети от перегрузки служит тепловое реле с нагревательным элементом № 24.

Питание электрооборудования осуществляется от сети 220 в.

Скиповый подъёмник типа Т-59 поставляется в разобранном виде. В комплект поставки входят:

1. Верхняя и нижняя рамы.
2. Направляющие подкосы и стойки рамы.
3. Лебедка с электроприводом и тросом.
4. Ковш с траверсой.
5. Блоки подъёмника.
6. Конечные выключатели, пускатель и электромагнитный тормоз ТКТ-200.

Основные технические характеристики стационарного скипового подъёмника типа Т-59

Изготовитель — Кусинский машиностроительный завод.

 

   
   
   

Полезная реклама  

   
   
© NewBoilerer