Котлы типа ДКВР (рис. 1, 2, 3) предназначены для выработки насыщенного илн перегретого водяного пара и снабжения паром отопительных и технологических установок промышленных и жилых объектов. Ряд транспортабельных котлов ДКВР обеспечивает возможность компоновки районых отопительных и промышленных котельных теплопроизводительностью от 5 до 18 Гкал/ч.
Котлы ДКВР-4 и ДКВР-6,5 могут изготовляться с пароперегревателем.
Котлы ДКВР-2,5, ДКВР-4 и ДКВР-6,5 являются транспортабельными и могут поставляться в собранном внде. Эти котлы в собранном виде с облегчённой обмуровкой и обшивкой вписываются в железнодорожный габарит № 1-В, принятый для вагонов широкой колеи, и при транспортировке устанавливаются на нормальных железнодорожных платформах.
Для районов повышенной сейсмичности транспортабельные котлы ДКВР поставляются с типовым каркасом в собранном виде с облегченной обмуровкой и обшивкой; при этом усиление каркаса не требуется.
Паровые котлы ДКВР являются унифицированными и рассчитаны на применение различных видов топлива. Для работы на том или ином топливе котел комплектуется соответствующим топочным устройством. При сжигании в котлах каменных и бурых углей, а также грохоченых антрацитов марок АС и AM рекомендуются полумеханические топки ПМЗ-РПК. К котлам ДКВР-6,5, работающим на угле, можно устанавливать также механические топки ПМЗ-ДЦР, применение которых целесообразно при повышенной зольности топлива.
Котлы, работающие на древесных отходах, изготовляются с топками скоростного горения ЦКТИ системы Померанцева. Котлы, работающие на фрезерном торфе, выпускаются с предтопками системы Шершнева. Кусковой торф может сжигаться в котлах ДКВР с шахтными топками илн с топками, оборудованными решетками РПК.
Котлы, работающие на газе и мазуте, оборудуются камерными топками с газомазутными форсунками. При правильном выборе газомазутных форсунок паропроизводительность этих котлов выше номинальной на 30 — 40%.
Допускается работа котлов ДКВР при давлении ниже расчетной величины (13 ати), но для избежания газовой коррозии труб котельного пучка и предотвращения вскипания воды в экономайзере из чугунных труб не рекомендуется снижение давления в барабане ниже 5 — 6 ати. Не рекомендуется также работа котлов с нагрузкой менее 20% от номинальной.
Паровые котлы ДКВР — вертикально-водотрубные, двухбарабанные, с естественной циркуляцией. Барабаны котла — удлиненный верхний и короткий нижний — расположены продольно по оси котла и соединены между собой трубами развитого кипятильного пучка. Боковые стены топочной камеры экранированы трубами ∅51×2,5 мм. В котлах ДКВР-6,5 с топкой Померанцева для сжигания древесных отходов устанавливается дополнительный фронтовой экран — зажимающая решетка.
Экранные трубы привариваются к нижним коллекторам, а верхние концы труб развальцовываются в верхнем барабане.
Для устранения затягивания пламени в кипятильный пучок и уменьшения потерь с уносом и химическим недожогом топочная камера имеет на заднем пороге шамотиую перегородку, которая отделяет от топки камеру догорания. Задней стеной камеры догорания является шамотная перегородка, установленная между первым и вторым рядами труб кипятильного пучка. Таким образом, первый ряд труб кипятильного пучка является задним экраном камеры догорания.
Внутри кипятильного пучка имеется чугунная перегородка, которая делит его на первый и второй газоходы. Все перегородки имеют боковые окна для пропуска газов. Дымовые газы омывают вертикальный трубный пучок поперечным потоком, совершая поворот в горизонтальной плоскости. Выход дымовых газов выполнен через асимметрично расположенное окно в задней стенке. При необходимости допускается при монтаже устройство выходного окна для выпуска дымовых газов вверх, вниз или через боковую стену.
Кипятильный пучок имеет коридорное расположение труб, продольный шаг которых равен 100 мм, поперечный — 110 мм.
Пароперегреватель из труб ∅32х3 ммразмещается в первом газоходе после второго или третьего ряда кипятильных труб. При наличии паропегревателя часть кипятильных труб не устанавливается. Верхние концы змеевиков труб пароперегревателя развальцовываются в верхнем барабане, а выходные привариваются к камере перегретого пара. Змеевики дистанционируются чугунными гребенками и стягиваются в пакет специальными болтами. Регулирование перегрева пара осуществляется газовой заслонкой, позволяющей перепускать часть газов помимо пароперегревателя.
Камеры пароперегревателя изготовляются из труб ∅133х5 мм.
Барабаны котлов ДКВР на различное давление отличаются только толщиной стенки барабанов. Толщина стенки барабанов и днищ на давление 13 ати равна 13 мм, дли котлов на давление 23 ати— 20 мм. Барабаны котлов имеют одинаковые внутренние диаметры, равные 1000 мм.
В верхнем барабане котла установлены паросепарационные устройства, состоящие из жалюзи и дырчатых листов. Верхний барабан оборудован также питательными трубами, продувочной трубой, предохранительными клапанами и устройствами для контроля уровня воды. Средний уровень воды находится на осн барабана. В целях предупреждения аварий при эксплуатации котла на нижней образующей барабана над топкой предусмотрены две легкоплавкие пробки.
Нижний барабан котла является шламоотстойником и оборудован перфорированной трубой для периодической продувки. В котлах ДКВР-6,5 в нижнем барабане установлена дополнительная труба для прогрева котла паром при растопке.
Лазовые затворы у котлов ДКВР-2,5 и ДКВР-4 расположены на задних днищах барабанов, а у котлов ДКВР-6,5 также и иа передних днищах верхних барабанов.
Питательная вода подается в верхний барабан котла через экономайзер или непосредственно. Опускными трубами кипятильного пучка являются обогреваемые трубы последних рядов пучка. Питание боковых экранов производится по двум передним опускным трубам из верхнего барабана и нижнего барабана посредством труб ∅108×4 мм, соединяющих его с нижними коллекторами.
Котлы ДКВР требуют докотловой химводоочистки и деаэрации питательной воды. Для котлов ДКВР-2,5 и ДКВР-4, вырабатывающих насыщенный пар, при сжигании твердых топлив допустима виутрикотловая обработка воды. Котлы ДКВР-6,5 без химводоочистки и деаэрации питательной воды могут допускаться только во временную эксплуатацию при обязательной внутрикотловой обработке воды путем центральной или индивидуальной дозировки щелочных реагентов и при поддержании повышенной величины непрерывной продувки.
Трубно-барабанная система и коллекторы экранов транспортабельных котлов ДКВР устанавливаются на опорной раме, сваренной из стального проката. Неподвижной опорной точкой котла является передняя опора нижнего барабана. Установка котла на опоры должна обеспечить необходимую свободу длину температурного расширения всех узлов. Обвязочный каркас котлов выполнен сварным из стального проката. Опорная рама и каркас устанавливаются непосредственно на фундамент.
Обмуровка котла может выполняться из шамотного и красного кирпича или облегченной — из термоизоляционных плит. У котлов с облегченной обмуровкой к обвязочному каркасу крепится обшивка из стального листа. Лестницы и площадки котлов ДКВР выполнены по одной схеме и поставляются в объеме, необходимом для установки единичного котла.
Гарнитура котла — гляделки, шуровочные и обдувочные люки — устанавливается на боковых стенах и поставляется в необходимом объеме, в зависимости от типа топочного устройства.
При сжигании твердого топлива котлы оборудуются установкой возврата уноса из зольников в топку для дожигания.
Для очистки труб кипятильного пучка от наружных отложений на котлах установлено стационарное обдувочное устройство с расположенной по оси котла трубой с соплами. Для обдувки применяется насыщенный пар, подвод которого выполнен через запорный вентиль. Привод обдувочной трубы состоит из цепного колеса и стальной цепи, расположенных на задней стене котла.
При поставке котлов не в собранном виде «россыпью» завод производит упаковку всех мелких узлов и деталей в ящики, а трубы котельного пучка и экранов собираются по позициям в пакеты. В пакеты собираются также змеевики пароперегревателя; элементы каркаса, лестниц и площадок унизываются в связки.
Для заказа котла ДКВР необходимо представление заявочной спецификации по установленной форме.
В объем поставки котла входят:
1. Барабаны в сборе с внутренними устройствами, штуцерами и лазовыми устройствами.
2. Трубы кипятильного пучка и экранов, коллекторы экранов.
3. Трубопроводы в пределах котла.
4. Комплект пароводяной запорной арматуры.
5. Регулятор питания, водоуказательный прибор и сигнализатор предельных уровней воды в барабане.
6. Каркас котла, лестницы и площадки в пределах котла.
7. Комплект гарнитуры котла: газовые перегородки, опорные детали и люки.
8. Обдувочное устройство.
При заказе котла с пароперегревателем в комплект поставки дополнительно входят:
1. Пароперегреватель (змевики и камера).
2. Опора пароперегревателя.
3. Чугунные плиты пароперегревателя с гребенкой и крепежными деталями.
4. Чугунная заслонка (рама с шибером).
Изготовитель — Бийский котельный завод.
